史上最贵iPhone!苹果首款折叠iPhone预计售价超1.6万
未来的汽车市场,不会再有单打独斗的赢家,只有生态与生态之间的对决。
未来的汽车市场,不会再有单打独斗的赢家,只有生态与生态之间的对决。
2026北京车展的展位图,不是一张简单的观展指南,而是一份用真金白银投票的汽车江湖势力划分书。
如今,电池龙头的行业地位,已经超越了大多数整车厂。
新势力的双中心格局已经完全形成:顺义E2馆是年轻潮流中心,蔚来、小鹏、乐道、萤火虫聚集于此,主打个性化与年轻化
这个位置在往届车展,从来都是留给最顶级的豪华品牌。
当我们站在这张巨大的地图前,看到的不仅是一个个展台,更是一个时代的落幕,和另一个时代的开启。
汽车行业的权力,已经不可逆地从整车组装厂转移到了核心技术掌握者手中。
依附派:所有合资品牌和大部分二线自主,要么投靠华为,要么采购中国供应链的技术。
博世与华为的位置之争,是两个时代供应链霸主的交接班仪式。
展位上的相邻,本质上是产业链上的依附。