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比亚迪独占E3整馆，创造了全球车展历史上的首个单一车企全闭环展示。
比亚迪独占E3整馆，创造了全球车展历史上的首个单一车企全闭环展示。
目前的行业格局分为四大阵营：比亚迪系：完全独立，不与任何外部势力结盟，自成一个封闭的生态系统。
据测算，E3馆整车及技术展区总面积约4200平方米，几乎等于奔驰、宝马、奥迪三个品牌的展位面积之和。
如果说博世是燃油车的心脏供应商，那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。
独立派：理想、小米、小鹏、蔚来，坚持全栈自研，试图走出第三条道路。
威马、爱驰、天际、高合这些曾经的新势力明星，捷豹路虎、玛莎拉蒂这些曾经的豪华品牌，本届车展全部缺席。
在比亚迪和华为两大巨头的挤压下，汽车江湖已经没有中立国的生存空间。
新势力的双中心格局已经完全形成：顺义E2馆是年轻潮流中心，蔚来、小鹏、乐道、萤火虫聚集于此，主打个性化与年轻化
更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。
宁德时代在W4馆的展位，左边是宝马，右边是丰田，对面是保时捷。