看后市是否还有冲高动作
在比亚迪和华为两大巨头的挤压下,汽车江湖已经没有中立国的生存空间。
在比亚迪和华为两大巨头的挤压下,汽车江湖已经没有中立国的生存空间。
宁德时代在W4馆的展位,左边是宝马,右边是丰田,对面是保时捷。
如今,电池龙头的行业地位,已经超越了大多数整车厂。
没有任何一份行业报告,能比这张静态的地图更直白地暴露:谁在登顶,谁在退守,谁即将被淘汰。
W3馆是华为的技术总坛,华为乾崑智驾、华为数字能源占据了半馆核心位置,阿维塔、奕境、启境三个合作品牌分列两侧。
这个位置在往届车展,从来都是留给最顶级的豪华品牌。
它标志着汽车行业的竞争,已经从单一产品的竞争升级为生态系统的竞争。
4江湖站队没有中立国的生死局这张展位图最残酷的地方,在于它清晰地画出了所有车企的站队图谱。
首都国际会展中心A4馆,注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。
谁掌握了电池和智驾芯片,谁就能决定整车厂的生死。