凌霄轻变元素传奇海豹08/海狮08及全新概念车 比亚迪海洋网车展阵容
未来的汽车市场，不会再有单打独斗的赢家，只有生态与生态之间的对决。
未来的汽车市场，不会再有单打独斗的赢家，只有生态与生态之间的对决。
博世与华为的位置之争，是两个时代供应链霸主的交接班仪式。
统治了燃油车时代汽车心脏的博世，如今在A2馆的边角位置，展位面积不足华为的1/5。
那些没有来得及站队的品牌，已经从展位图上消失了。
展位即地盘，布局即格局。
华为要做汽车界的安卓，不造车，但为所有车企提供智能汽车解决方案。
华为走的是周天子路线，挟技术以令诸侯，打造分布式生态帝国。
宁德时代在W4馆的展位，左边是宝马，右边是丰田，对面是保时捷。
两者在物理上只隔了一个E2馆，却在战略上拉开了整个行业的分水岭。
38万平方米的全球最大展场、17个连片展馆、1451台展车背后，是新旧势力的全面交接、产业链权力的彻底重构，以及未来十年行业终局的预演。