斯塔尼希奇:足球不是场场都能进三四球,有时就得守住90分钟
38万平方米的全球最大展场,不是终点,而是中国汽车走向世界的新起点。
38万平方米的全球最大展场,不是终点,而是中国汽车走向世界的新起点。
新势力的双中心格局已经完全形成:顺义E2馆是年轻潮流中心,蔚来、小鹏、乐道、萤火虫聚集于此,主打个性化与年轻化
W3馆是华为的技术总坛,华为乾崑智驾、华为数字能源占据了半馆核心位置,阿维塔、奕境、启境三个合作品牌分列两侧。
据测算,E3馆整车及技术展区总面积约4200平方米,几乎等于奔驰、宝马、奥迪三个品牌的展位面积之和。
它更标志着全球汽车江湖的中心,已经从底特律、斯图加特、东京,转移到了北京。
两者在物理上只隔了一个E2馆,却在战略上拉开了整个行业的分水岭。
谁掌握了电池和智驾芯片,谁就能决定整车厂的生死。
从王朝、海洋系列到腾势、方程豹、仰望四大品牌,从天神之眼智驾系统到比亚迪闪充技术,所有产品与核心技术全部集中在一个展馆内,观众不用挪步就能看完比亚迪的整个商业版图。
博世与华为的位置之争,是两个时代供应链霸主的交接班仪式。
首都A4馆是家庭科技中心,理想、小米、智己扎堆,主打智能化与家庭用车体验。