美国务院要求美在伊朗公民立即离境
比亚迪独占E3整馆,创造了全球车展历史上的首个单一车企全闭环展示。
比亚迪独占E3整馆,创造了全球车展历史上的首个单一车企全闭环展示。
首都国际会展中心A4馆,注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。
宁德时代在W4馆的展位,左边是宝马,右边是丰田,对面是保时捷。
目前的行业格局分为四大阵营:比亚迪系:完全独立,不与任何外部势力结盟,自成一个封闭的生态系统。
更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。
如果说博世是燃油车的心脏供应商,那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。
在比亚迪和华为两大巨头的挤压下,汽车江湖已经没有中立国的生存空间。
丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望,背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。
华为走的是周天子路线,挟技术以令诸侯,打造分布式生态帝国。
统治了燃油车时代汽车心脏的博世,如今在A2馆的边角位置,展位面积不足华为的1/5。