量化投资先驱马丁·卢克警告勿将交易决策全盘交予人工智能
4江湖站队没有中立国的生死局这张展位图最残酷的地方,在于它清晰地画出了所有车企的站队图谱。
4江湖站队没有中立国的生死局这张展位图最残酷的地方,在于它清晰地画出了所有车企的站队图谱。
没有任何一份行业报告,能比这张静态的地图更直白地暴露:谁在登顶,谁在退守,谁即将被淘汰。
1双雄争霸单馆独裁与跨馆帝国的终极对决本届车展最震撼的画面,是两种截然不同的包馆模式隔空对峙——比亚迪走的是秦始皇路线,用垂直整合实现大一统。
丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望,背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。
独立派:理想、小米、小鹏、蔚来,坚持全栈自研,试图走出第三条道路。
本届车展的流量分布,清晰地画出了中国消费者用脚投票的选择。
华为要做汽车界的安卓,不造车,但为所有车企提供智能汽车解决方案。
它更标志着全球汽车江湖的中心,已经从底特律、斯图加特、东京,转移到了北京。
博世与华为的位置之争,是两个时代供应链霸主的交接班仪式。
更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。