2026北京车展:乐道L90&L60双车探馆
这种把所有鸡蛋放在一个篮子里的底气,来自其连续三年全球新能源销量第一的市场地位,更来自其全产业链垂直整合的核心优势。
这种把所有鸡蛋放在一个篮子里的底气,来自其连续三年全球新能源销量第一的市场地位,更来自其全产业链垂直整合的核心优势。
他们留下的展位,已经被比亚迪、华为、宁德时代等新巨头彻底瓜分。
华为走的是周天子路线,挟技术以令诸侯,打造分布式生态帝国。
它标志着汽车行业的竞争,已经从单一产品的竞争升级为生态系统的竞争。
宁德时代在W4馆的展位,左边是宝马,右边是丰田,对面是保时捷。
统治了燃油车时代汽车心脏的博世,如今在A2馆的边角位置,展位面积不足华为的1/5。
而华为在W3馆展示的不是单一的零部件,而是完整的智能汽车解决方案——从智驾系统到座舱软件,从数字能源到车联网服务。
而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。
首都国际会展中心A4馆,注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。
理想、小米、智己三个品牌紧挨着占据了展馆的核心黄金位置,而别克、福特、本田则被挤到了展馆的边角。