中国唯一靠电梯通勤的城市,住着四十五万移民
首都A4馆是家庭科技中心,理想、小米、智己扎堆,主打智能化与家庭用车体验。
首都A4馆是家庭科技中心,理想、小米、智己扎堆,主打智能化与家庭用车体验。
汽车行业的权力,已经不可逆地从整车组装厂转移到了核心技术掌握者手中。
未来的汽车市场,不会再有单打独斗的赢家,只有生态与生态之间的对决。
而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。
两种模式的对比,本质上是汽车行业两种终局路线的较量:比亚迪要做汽车界的苹果,从芯片到整车全部自研自控。
比亚迪独占E3整馆,创造了全球车展历史上的首个单一车企全闭环展示。
依附派:所有合资品牌和大部分二线自主,要么投靠华为,要么采购中国供应链的技术。
目前的行业格局分为四大阵营:比亚迪系:完全独立,不与任何外部势力结盟,自成一个封闭的生态系统。
华为走的是周天子路线,挟技术以令诸侯,打造分布式生态帝国。
理想、小米、智己三个品牌紧挨着占据了展馆的核心黄金位置,而别克、福特、本田则被挤到了展馆的边角。