一次访问撬动三重变化,郑丽文大陆行重塑蓝营前进方向
华为要做汽车界的安卓,不造车,但为所有车企提供智能汽车解决方案。
华为要做汽车界的安卓,不造车,但为所有车企提供智能汽车解决方案。
如今,电池龙头的行业地位,已经超越了大多数整车厂。
更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。
丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望,背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。
2流量密码观众用脚投票的未来销量榜如果说展位面积是过去一年的成绩单,那么展位位置就是未来三年的销量预测器。
首都国际会展中心A4馆,注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。
两者在物理上只隔了一个E2馆,却在战略上拉开了整个行业的分水岭。
38万平方米的全球最大展场,不是终点,而是中国汽车走向世界的新起点。
大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应,对应着大众入股小鹏的技术合作。
展位上的相邻,本质上是产业链上的依附。