湖北民众省道上趟水摸鱼
展位上的相邻,本质上是产业链上的依附。
展位上的相邻,本质上是产业链上的依附。
而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。
从王朝、海洋系列到腾势、方程豹、仰望四大品牌,从天神之眼智驾系统到比亚迪闪充技术,所有产品与核心技术全部集中在一个展馆内,观众不用挪步就能看完比亚迪的整个商业版图。
谁掌握了电池和智驾芯片,谁就能决定整车厂的生死。
那些没有来得及站队的品牌,已经从展位图上消失了。
大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应,对应着大众入股小鹏的技术合作。
丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望,背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。
两种模式的对比,本质上是汽车行业两种终局路线的较量:比亚迪要做汽车界的苹果,从芯片到整车全部自研自控。
而华为在W3馆展示的不是单一的零部件,而是完整的智能汽车解决方案——从智驾系统到座舱软件,从数字能源到车联网服务。
威马、爱驰、天际、高合这些曾经的新势力明星,捷豹路虎、玛莎拉蒂这些曾经的豪华品牌,本届车展全部缺席。