凌霄轻变元素传奇迎来复兴曙光 全新奔驰S级轿跑车假想图曝光
从王朝、海洋系列到腾势、方程豹、仰望四大品牌，从天神之眼智驾系统到比亚迪闪充技术，所有产品与核心技术全部集中在一个展馆内，观众不用挪步就能看完比亚迪的整个商业版图。
从王朝、海洋系列到腾势、方程豹、仰望四大品牌，从天神之眼智驾系统到比亚迪闪充技术，所有产品与核心技术全部集中在一个展馆内，观众不用挪步就能看完比亚迪的整个商业版图。
威马、爱驰、天际、高合这些曾经的新势力明星，捷豹路虎、玛莎拉蒂这些曾经的豪华品牌，本届车展全部缺席。
38万平方米的全球最大展场，不是终点，而是中国汽车走向世界的新起点。
这个位置在往届车展，从来都是留给最顶级的豪华品牌。
而华为在W3馆展示的不是单一的零部件，而是完整的智能汽车解决方案——从智驾系统到座舱软件，从数字能源到车联网服务。
宁德时代在W4馆的展位，左边是宝马，右边是丰田，对面是保时捷。
谁掌握了电池和智驾芯片，谁就能决定整车厂的生死。
理想、小米、智己三个品牌紧挨着占据了展馆的核心黄金位置，而别克、福特、本田则被挤到了展馆的边角。
38万平方米的全球最大展场、17个连片展馆、1451台展车背后，是新旧势力的全面交接、产业链权力的彻底重构，以及未来十年行业终局的预演。
那些没有来得及站队的品牌，已经从展位图上消失了。