魔术vs活塞前瞻:小瓦格纳缺席,活塞状态火热力争延续连胜
展位上的相邻,本质上是产业链上的依附。
展位上的相邻,本质上是产业链上的依附。
与此同时,华为的卫星展位遍布全场:E1馆的智界、E2馆的问界、A3馆的东风华为乾崑、B4馆的鸿蒙智行补充展区,形成了一主四辅的跨馆联动格局。
如果说博世是燃油车的心脏供应商,那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。
威马、爱驰、天际、高合这些曾经的新势力明星,捷豹路虎、玛莎拉蒂这些曾经的豪华品牌,本届车展全部缺席。
4江湖站队没有中立国的生死局这张展位图最残酷的地方,在于它清晰地画出了所有车企的站队图谱。
他们留下的展位,已经被比亚迪、华为、宁德时代等新巨头彻底瓜分。
华为要做汽车界的安卓,不造车,但为所有车企提供智能汽车解决方案。
而华为在W3馆展示的不是单一的零部件,而是完整的智能汽车解决方案——从智驾系统到座舱软件,从数字能源到车联网服务。
比亚迪独占E3整馆,创造了全球车展历史上的首个单一车企全闭环展示。
展位即地盘,布局即格局。