凌霄轻变元素传奇产品、政策、市场三重挤压 万泰生物出现上市以来首次亏损
博世与华为的位置之争，是两个时代供应链霸主的交接班仪式。
博世与华为的位置之争，是两个时代供应链霸主的交接班仪式。
两者在物理上只隔了一个E2馆，却在战略上拉开了整个行业的分水岭。
与此同时，华为的卫星展位遍布全场：E1馆的智界、E2馆的问界、A3馆的东风华为乾崑、B4馆的鸿蒙智行补充展区，形成了一主四辅的跨馆联动格局。
两种模式的对比，本质上是汽车行业两种终局路线的较量：比亚迪要做汽车界的苹果，从芯片到整车全部自研自控。
展位上的相邻，本质上是产业链上的依附。
他们留下的展位，已经被比亚迪、华为、宁德时代等新巨头彻底瓜分。
首都A4馆是家庭科技中心，理想、小米、智己扎堆，主打智能化与家庭用车体验。
据测算，E3馆整车及技术展区总面积约4200平方米，几乎等于奔驰、宝马、奥迪三个品牌的展位面积之和。
38万平方米的全球最大展场，不是终点，而是中国汽车走向世界的新起点。
38万平方米的全球最大展场、17个连片展馆、1451台展车背后，是新旧势力的全面交接、产业链权力的彻底重构，以及未来十年行业终局的预演。